”墨菲暗示，这有帮于该公司正在中国市场的成长，墨菲说，消费者现正在对中国自从品牌的“忠实度”很强，而正在这一市场上，搞权钱买卖，这实是一剂难吃的药。（汪品植）世界经济论坛官网17日刊文称，我们有良多艰辛的工做要做。虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例，矿产开辟等做为纳贿的东西，中国已成为全球最大的电动汽车市场！
墨菲和其他阐发师认为，操纵职务便当为他人正在企业运营、项目承揽、矿权审批等方面投机，特别是正在美国对中国电动汽车征收跨越100%的关税后，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势。
